Пре него што Лондонски метро:
Грађевинских инжењера већ дуго тражили начине да се обезбеди брз превоз коришћењем подземних тунела.
У око 1798, Ралф Тод је покушао да изгради тунел испод Темзу у Лондону.
Он је наишао живи песак и његов план је пропао.
Током наредних сто година, други инжењери и програмери покушали да створе подземне превоз, без успеха.
У Лондону први успешан Метро:
Лондонски метро је најстарији светски јавне подземне железнице.
Бучна, паре железнички систем отворен 10. јануара 1863.
Са возови ради сваких десет минута, нова подземна шине обавља 40.000 путника између Паддингтон и Фаррингдон тог дана.
Лондонски метро проширује:
Током година, систем је проширен.
Лондонски метро Данас је електрични железнички систем који ради и изнад и испод земље кроз дванаест дубоко родила тунели, или "цеви".
Познат као "Ундергроунд"-или (фамилијарно) "цеви", железнички систем служи 274 станица, покрива више од 253 миља (408 км), и носи више од три милиона путника дневно.
Систем такође има око 40 напуштен "Гхост", станица и платформи.
Терористичких напада бомбама на Лондонски метро:
7. јула 2005 терористичких бомбашких напада ударио неколико места у систему масовног транзита, убивши неколико десетина људи и рањено још много тога.
Први експлозија догодила на подземним између Ливерпула улице и Алдгате Истока станице.
Друга експлозија догодила између краља крста и Русселл Скуаре станице.
Трећи експлозија догодила на путу Едгваре станици.
Затим, аутобус експлодирала Вобурн место.
Ватру на Лондонски метро:
Терористичких напада бомбама јула 2005 представљају највише погинулих икада искусио на Лондонски метро.
Последњи озбиљан инцидент био Кингс Кросу пожара у 1987.
Двадесет седам људи је погинуло након што је машински простор под дрвеним степеницама запалио.
Хитне процедуре су ремонтоване, као резултат тога пожара.